鍛壓技術(shù):液壓機(jī)批量成形控制策略

為了提高批量成形金屬產(chǎn)品的塑性成形性能,建立了金屬液壓成形系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,并針對追蹤周期性位移信號存在滯后和周期性誤差的問題,提出了一種基于重復(fù)控制和輸出反饋的復(fù)合控制策略(ROF控制),以提高系統(tǒng)性能。
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【液壓設(shè)備基礎(chǔ)指南】液壓機(jī)維護(hù)

液壓機(jī)的設(shè)備維護(hù)是非常重要的,適當(dāng)?shù)囊簤簷C(jī)維護(hù)對于延長液壓機(jī)的使用壽命很有幫助,本文興迪源機(jī)械帶來【液壓設(shè)備基礎(chǔ)指南】液壓機(jī)維護(hù)。
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鍛壓裝備與制造技術(shù):大型汽車沖壓生產(chǎn)線技術(shù)與裝備現(xiàn)狀與發(fā)展

以國內(nèi)具有代表性的汽車制造企業(yè)的大型汽車沖壓生產(chǎn)線為例,介紹了生產(chǎn)線的設(shè)備組成及其典型工作流程,對沖壓線的效率、精度以及沖壓板材現(xiàn)狀、模具工藝等作了重點(diǎn)關(guān)注,提出了汽車沖壓生產(chǎn)線面臨的挑戰(zhàn)和發(fā)展趨向,對內(nèi)高壓成形等汽車制造相關(guān)工藝做了簡要介紹。
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《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》正式發(fā)布 “中國標(biāo)準(zhǔn)”來了

在全球汽車產(chǎn)業(yè)聚焦智能汽車科技創(chuàng)新與戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵時期,日前,國家發(fā)展和改革委員會等11部委聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。
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鍛造與沖壓:Autoform 液壓成形分析及結(jié)果評判

液壓成形過程復(fù)雜且影響液壓成形性的因素較多,國內(nèi)眾多專家在液壓成形CAE及缺陷預(yù)測方面進(jìn)行了深入的研究。韓聰、張偉瑋、謝文才等通過施加不同的軸向壓力及補(bǔ)料量,研究了液壓成形扭力梁的起皺行為。
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鍛造與沖壓:國內(nèi)汽車企業(yè)沖壓發(fā)展現(xiàn)狀及沖壓資源規(guī)劃

汽車的車身,動力和底盤三大系統(tǒng)都和沖壓工藝密切相關(guān),尤其是車身及底盤系統(tǒng),幾乎都是由沖壓件焊接或裝配而成。隨著國家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車行業(yè)也迎來快速發(fā)展。
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節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)原理及單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)原理

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),本文興迪源機(jī)械帶來節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)原理及單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)原理。
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黑龍江科學(xué):熱沖壓成形技術(shù)研究與汽車輕量化應(yīng)用現(xiàn)狀

高強(qiáng)鋼和鋁合金是汽車結(jié)構(gòu)中主流輕量化材料,最終會取代傳統(tǒng)汽車制造材料。熱沖壓技術(shù)原理主要是利用金屬在高溫下具有的良好塑性,使常溫下成形性能差的高強(qiáng)度金屬能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜形狀零件的沖壓成形加工。
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四柱液壓機(jī)穴蝕有哪些因素?如何有效的清洗四柱液壓機(jī)

四柱液壓機(jī)不僅在實驗,使用和儲存中會收到污染,在制造的過程中也會有污染的,四柱液壓在長久的時間沒有清洗的情況下會影響正常運(yùn)轉(zhuǎn),本文興迪源機(jī)械帶來四柱液壓機(jī)穴蝕有哪些因素?如何有效的清洗四柱液壓機(jī)。
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伺服液壓機(jī)有什么特點(diǎn)?伺服液壓機(jī)突然失載怎么解決

伺服水脹成形液壓設(shè)備采用高壓液體對空心件或者管坯向外成形,并使其逐漸貼合模具型腔,成形為指定形狀和尺寸的零件。本文興迪源機(jī)械帶來伺服液壓機(jī)有什么特點(diǎn)?伺服液壓機(jī)突然失載怎么解決。
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