本文重點(diǎn)介紹與液壓系統(tǒng)相關(guān)的常見問題，以及這些問題如何影響單個(gè)組件以及系統(tǒng)本身，它提供了有關(guān)問題最初產(chǎn)生的方式，任何影響的敲擊以及如果未正確診斷問題可能發(fā)生的故障的深入了解。本文興迪源機(jī)械帶來常見的液壓問題癥狀和原因。
一、流體溫度異常高：
1）當(dāng)系統(tǒng)難以正確散熱時(shí)，通常會(huì)導(dǎo)致較高的流體溫度，并可能導(dǎo)致熱負(fù)荷增加。當(dāng)流體溫度超過180°F（82°C）時(shí)，可能導(dǎo)致密封件損壞，進(jìn)而開始使流體本身降解。
2）當(dāng)粘度水平降至系統(tǒng)組件的最佳值以下時(shí)，則判斷流體溫度過高，應(yīng)檢查油箱是否有任何阻塞或堵塞。
3）熱交換器是另一個(gè)應(yīng)檢查的組件，以確保芯不被阻塞。為了使熱交換器成功散熱，液壓油和冷卻空氣/水的流量都應(yīng)處于正確的水平。
4）如果流體循環(huán)到不同壓力的區(qū)域而沒有正確的壓力校正，則會(huì)產(chǎn)生過多的熱量，任何顯示內(nèi)部泄漏跡象的區(qū)域都會(huì)增加系統(tǒng)的熱負(fù)荷。這包括從泄漏的氣瓶到調(diào)整不當(dāng)?shù)陌踩y。
5）較高的流體溫度也會(huì)影響它們的成分，因?yàn)樗鼈儠?huì)經(jīng)歷稀釋過程，從而影響油膜，否則被稱為低粘度，從而導(dǎo)致潤滑不足?？梢酝ㄟ^設(shè)置流體溫度警報(bào)器來警告危險(xiǎn)的高溫來解決此問題。
二、操作不良：
當(dāng)機(jī)器開始表現(xiàn)出性能和功能下降的跡象時(shí)，這表明液壓系統(tǒng)存在問題。系統(tǒng)中的速度損失通常是由較差的流速引起的，當(dāng)系統(tǒng)需要更長的周期或一般操作速度較慢時(shí)，可以注意到這一點(diǎn)。
泄漏是操作速度緩慢的常見原因，因?yàn)榱黧w可能會(huì)從液壓回路中逸出。這種泄漏可能是內(nèi)部的也可能是外部的，典型的候選對(duì)象是軟管破裂或性能下降或泵，閥門和執(zhí)行器的泄漏。
紅外測(cè)溫儀是測(cè)量泄漏和壓降的有用工具，它可以識(shí)別內(nèi)部泄漏的組件。因此，由制造商限制正確的溫度，溫度計(jì)可以查明潛在的問題。不符合制造商規(guī)格的不正確液壓油也可能導(dǎo)致壓力變化和系統(tǒng)性能下降。成功的紅外測(cè)試也會(huì)解決這個(gè)問題。
三、系統(tǒng)過載：
有時(shí)，在極端操作下，過度工作的機(jī)器會(huì)開始過熱。首先，使用正確的機(jī)油粘度將有助于減輕此問題的發(fā)生，并通過有效地潤滑系統(tǒng)來避免代價(jià)高昂的故障，同樣重要的是讓系統(tǒng)在使用前進(jìn)行自我填充，從而確保正確潤滑所有重要組件并達(dá)到制造商標(biāo)準(zhǔn)。
四、異常和不規(guī)則的噪音：
系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)發(fā)出異?；虿灰?guī)則的聲音是當(dāng)前或即將發(fā)生潛在問題的良好警告信號(hào)。
造成該問題的主要因素有兩個(gè)：充氣和空化。曝氣是一種情況，其中太多的空氣進(jìn)入系統(tǒng)并污染其中的液壓油，當(dāng)它在流體循環(huán)通過系統(tǒng)時(shí)進(jìn)行壓縮和解壓縮時(shí)，通常會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)出很大的撞擊聲或敲打聲。執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)也會(huì)變得不穩(wěn)定，并且流體的降解最終會(huì)導(dǎo)致因過熱而損壞密封件。
當(dāng)液壓回路需要的液位比在任何給定時(shí)間要供應(yīng)的液位高時(shí)，通常會(huì)發(fā)生氣穴現(xiàn)象。這進(jìn)而導(dǎo)致回路壓力降至液壓油中的蒸氣水平以下。由此產(chǎn)生的爆震聲是由于壓縮過程中蒸氣腔爆裂而引起的。
這兩個(gè)問題都可能導(dǎo)致組件或系統(tǒng)損壞，而眾所周知的極端氣蝕現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致金屬腐蝕和系統(tǒng)組件故障。
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