龍門液壓機(jī)在使用一段時(shí)間后，總會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題故障，所以了解一些液壓機(jī)的故障及解決方法是非常有必要的。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)龍門液壓機(jī)油箱出現(xiàn)噪聲大和振動(dòng)的故障如何解決？龍門液壓機(jī)閥芯卡死是什么原因。
一、龍門液壓機(jī)油箱出現(xiàn)噪聲大和振動(dòng)的故障如何解決？
龍門液壓機(jī)油箱時(shí)常會(huì)出現(xiàn)較大的噪聲或者振動(dòng)情況，遇到此情況我們應(yīng)該如何解決呢？
1）故障表現(xiàn)：
1、液壓機(jī)設(shè)備的油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。
2、液壓油箱內(nèi)的油液溫度升的過(guò)高，提高油液中空氣分離壓，從而加劇系統(tǒng)的噪音。
3、油泵產(chǎn)生氣穴的情況。
2）解決方法：
1、液壓油泵和電動(dòng)機(jī)裝置使用彈性聯(lián)軸器和減振墊，與此同時(shí)，為了保證電動(dòng)機(jī)與油泵安裝的同軸度，保證油箱板有足夠的剛度，油泵電動(dòng)機(jī)裝置下部墊吸聲材料，油泵電動(dòng)機(jī)裝置與油箱分開設(shè)置，回油管端離箱壁距離不小于5cm，液壓油箱采用保護(hù)罩等吸引材料隔離振動(dòng)和噪聲，液壓油箱加罩殼，隔離噪聲。油泵裝在液壓油箱內(nèi)，隔離噪聲，油箱可采用整體防振結(jié)構(gòu)。
2、采取合理的方法，使液壓油箱的油液溫度處于較低值30-55度內(nèi)。
3、要保證龍門液壓機(jī)油泵吸油口容許壓力控制范圍內(nèi)正壓力0.035Mpa,盡可能使用高位油箱，但是一定要合理確定油箱油液面的高度，不要隨意進(jìn)行加大。
二、龍門液壓機(jī)閥芯卡死的原因：
在龍門液壓機(jī)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，流動(dòng)閥的閥芯出現(xiàn)卡死的情況，我們應(yīng)該如何解決呢？下面簡(jiǎn)單介紹一下解決方法。
1、液壓機(jī)的閥體孔與閥芯之間的間隙過(guò)小，當(dāng)油液溫度升高后，閥芯脹卡入閥孔內(nèi)。液壓機(jī)閥芯的幾何尺寸與形位公差超差，閥芯與閥空裝配軸線不重合，造成軸向液壓卡死的情況。液壓機(jī)閥芯表面有毛刺，或者由于閥芯被碰傷卡死。解決方法：可以采取以下方法解決，閥芯上的毛刺，可以用100目油石來(lái)清理，閥孔的毛邊或者配合間隙過(guò)小，都可以用對(duì)應(yīng)的研磨桿加少量的金剛石研磨膏研磨去除。
2、液壓機(jī)的安裝精度較差，緊固螺釘不均勻，不按照規(guī)定順序，或者管道法蘭接頭處翹邊，導(dǎo)致閥體變形。
3、彈簧對(duì)中式液動(dòng)閥的復(fù)位較硬，推動(dòng)力需要較大，彈簧卡住或者彈簧出現(xiàn)折斷，導(dǎo)致閥芯不能對(duì)中復(fù)位。
4、液壓機(jī)油液污染較為嚴(yán)重，不能濾去的顆粒以及雜質(zhì)卡死閥芯。
5、液壓機(jī)油液溫度長(zhǎng)期過(guò)高，導(dǎo)致油液出現(xiàn)變質(zhì)，從而產(chǎn)生膠質(zhì)物質(zhì)，黏在閥芯表面而卡死。
6、龍門液壓機(jī)油液的黏度過(guò)高，閥芯移動(dòng)較為困難，甚至卡住不動(dòng)。
【興迪源龍門式內(nèi)高壓成形液壓機(jī)特點(diǎn)】
XD-THF系列龍門框架式內(nèi)高壓成形設(shè)備是實(shí)施高壓流體成形工藝的設(shè)備。采用整體鑄造框架結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌采用鑲嵌式，抗偏載能力超強(qiáng)，能夠?qū)崿F(xiàn)500MPa超高壓穩(wěn)定密封，合模壓力可以超過(guò)10000T。配合以超高壓計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)反饋和控制模塊，可以一次整體成形沿構(gòu)件軸線截面形狀復(fù)雜的空心構(gòu)件和不同材料組成的復(fù)合管材。
本公司是國(guó)內(nèi)第一家向市場(chǎng)提供智能內(nèi)高壓成形設(shè)備的生產(chǎn)商，已向各個(gè)領(lǐng)域的客戶提供了數(shù)十臺(tái)各種規(guī)格的內(nèi)高壓成形設(shè)備。定型產(chǎn)品的合模力從230T至4000T，成形壓力從150MPa到500MPa；也可以根據(jù)客戶產(chǎn)品的要求設(shè)計(jì)定制合模力為30000T、脹形力為500MPa的內(nèi)高壓成形設(shè)備。
