整體壓鑄成型工藝有利于降低整體制造成本，但是壓鑄機(jī)成本高，廠家少，而且由于是整體壓鑄，導(dǎo)致后期底盤(pán)件更換成本高，所以目前這種工藝較多用于高端車(chē)型。但是內(nèi)高壓成形工藝避免了這些缺陷，高端車(chē)型和普通車(chē)型均可適用。

由于板材充液成形設(shè)備較貴，技術(shù)比較復(fù)雜，所以目前市場(chǎng)上的應(yīng)用不是很多，而管、板兩用設(shè)備更是鮮少有企業(yè)應(yīng)用。有些人對(duì)這方面的技術(shù)和相關(guān)應(yīng)用比較感興趣，那我就簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)下管、板兩用充液成形設(shè)備的一些情況，讓大家對(duì)這個(gè)技術(shù)和設(shè)備有一定的了解。

我本人長(zhǎng)期從事內(nèi)高壓成形技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用工作，對(duì)這方面也有一定的了解，內(nèi)高壓成形技術(shù)的應(yīng)用和普及不會(huì)是一蹴而就的，也會(huì)面臨一些問(wèn)題，它需要一個(gè)過(guò)程。那今天我就來(lái)簡(jiǎn)單聊下內(nèi)高壓成形技術(shù)應(yīng)用會(huì)面臨哪些困難?

10月19、20日，我參加了上海森蔚汽車(chē)第二屆新能源汽車(chē)底盤(pán)創(chuàng)新技術(shù)論壇暨輕量化與先進(jìn)制造技術(shù)研討會(huì)。會(huì)上嘉賓普遍認(rèn)為，雙碳背景下，輕量化是汽車(chē)制造技術(shù)未來(lái)發(fā)展的必然方向。

作為本次研討會(huì)唯一一家流體壓力成形技術(shù)及裝備研發(fā)企業(yè)，我司總工程李經(jīng)明在會(huì)上做了《流體壓力成形模具、工藝及使用案例》主題演講。演講中李總重點(diǎn)介紹了我司內(nèi)高壓成形裝備的優(yōu)勢(shì)以及目前在汽車(chē)底盤(pán)件成形上的具體應(yīng)用。

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)活塞桿的定義、作用、產(chǎn)品用途及應(yīng)用領(lǐng)域。

葉片泵是一種離心泵，它的轉(zhuǎn)子由多個(gè)葉片組成，這些葉片通過(guò)離心力將液體推向出口；葉片泵通常用于輸送低粘度的液體，如水、石油和化學(xué)品。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)【葉片泵】的定義、分類(lèi)、常見(jiàn)問(wèn)題及合理使用方法。

液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式；液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應(yīng)用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液壓傳動(dòng)的定義、基本原理及優(yōu)缺點(diǎn)。

插裝閥是種用小流量控制油來(lái)控制大流量工作油液的開(kāi)關(guān)式閥，它是把作為主控元件的錐閥插裝于油路塊中，故得名插裝閥。插裝閥是另一種液壓控制閥的總稱(chēng)，其基本核心部件是液控型。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)插裝閥的概念、分類(lèi)、原理及作用。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)柱塞泵的簡(jiǎn)介、機(jī)械分類(lèi)及機(jī)械原理。