液壓機(jī)通常所采用的液壓油作用不僅需要能夠傳遞壓力，而且要保證設(shè)備在工作時(shí)部件可靠、靈敏、泄漏少和壽命長(zhǎng)。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液壓機(jī)選擇液壓油的要求標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？如何消除液壓機(jī)的困油故障。
一、液壓機(jī)選擇液壓油的要求標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？
液壓機(jī)通常所采用的液壓油作用不僅需要能夠傳遞壓力，而且要保證設(shè)備在工作時(shí)部件可靠、靈敏、泄漏少和壽命長(zhǎng)。正確的選擇液壓油，是延長(zhǎng)液壓機(jī)使用壽命的最要條件。油液的黏度不合適，會(huì)使油泵的效率下降并且有縮短其使用壽命。如果液壓油液的黏度過大的話，就會(huì)使液壓泵吸油出現(xiàn)困難，從而出現(xiàn)汽蝕的情況。油液的黏度過小，會(huì)使液壓泵的內(nèi)部泄漏增加，容積效率進(jìn)一步下降。油液的黏度是隨著溫度的變化而進(jìn)行變化的，當(dāng)油溫升高時(shí)油液的黏度會(huì)降低。下面為大家介紹選擇液壓油的要點(diǎn)，具體如下：
1）潤(rùn)滑性能較好的液壓油。
液壓機(jī)元部件，各運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙較小，通常從幾微米至100微米左右，為了提高元件的使用壽命，要求在運(yùn)動(dòng)表面上形成強(qiáng)度較高的油膜，方便構(gòu)成液體潤(rùn)滑，從而減少磨損。
2）粘溫性能較好的液壓油。
液壓機(jī)系統(tǒng)在工作時(shí)，隨著壓力的進(jìn)一步損失而出現(xiàn)油溫升高，如果液壓機(jī)油粘溫性能差，會(huì)使粘度顯著下降，從而引起潤(rùn)滑不良、泄漏增加，并且影響工作精度。如果是在冬季進(jìn)行啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)轲ざ仍龃笥绊憜?dòng)。所以要求在工作溫度變化的范圍之內(nèi)，粘度的變化范圍要小。通常液壓機(jī)油溫度的指數(shù)在90以上。
3）防銹的性能較好的液壓油。
在設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)或者長(zhǎng)期庫(kù)存時(shí)，液壓機(jī)的元件容易產(chǎn)生銹蝕的情況，所以這就要求液壓油具有較好的防銹性能。
4）要有良好的相容性。
液壓油液應(yīng)該與各種材料不起或者少起化學(xué)作用，以免變質(zhì)從而失效。
5）凝固點(diǎn)。
要求液壓機(jī)油凝固點(diǎn)應(yīng)該低于環(huán)境最低溫度10度左右，否則會(huì)因?yàn)闇囟冗^低，而出現(xiàn)液壓油液黏度增大，從而影響啟動(dòng)，甚至不能夠工作。
6）抗乳化性能好的液壓油。
液壓機(jī)油液中如果混入水分的話，那么液壓機(jī)油中安定性較差的物質(zhì)生成親水性的有機(jī)酸和皂類，在油泵的攪伴下使其乳化，降低潤(rùn)滑性能，也會(huì)影響油泵和閥的工作性能。
7）抗泡沫性能好的液壓油。
如果液壓機(jī)的油液有泡沫，會(huì)使液壓機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生爬行以及噪聲。
8）抗氧化性能好的液壓油。
液壓機(jī)系統(tǒng)在工作時(shí)，隨著油溫的漸漸升高，液壓油越來(lái)越容易氧化變質(zhì)，特別是在高溫的條件下，油液氧化，氧化速度很快，會(huì)生成膠泥沉淀渣滓，從而污染系統(tǒng)，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。
二、如何消除液壓機(jī)的困油故障？
1）所謂的困油是指液壓機(jī)在一個(gè)封閉的狀況下，改變油液所占的容積從而發(fā)生壓力急劇變化的一種情況，困油會(huì)導(dǎo)致液壓機(jī)壓力沖擊和產(chǎn)生氣蝕的問題，對(duì)液壓泵會(huì)造成很大的損傷，也會(huì)給正常生產(chǎn)作業(yè)的液壓機(jī)廠家?guī)?lái)較大的影響，應(yīng)該找到故障點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行處理。以下是液壓機(jī)困油情況消除的方法。
2）外嚙和齒輪泵在嚙合的過程中，為了使液壓機(jī)齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)而且連接不間斷的吸、壓油，齒輪的重合度必須大于1，也就是在前一對(duì)輪齒脫開嚙合之前，后一輕聲輪齒已進(jìn)入嚙合。在兩對(duì)輪齒同時(shí)進(jìn)行嚙合時(shí)，它們之間就形成了閉死容積。此時(shí)閉死容積根隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，先是由大變小，后由小再變大。所以齒輪泵存在困油的情況。為了消除這種困油的情況，常在液壓泵的前后蓋板或者浮動(dòng)軸套，也就是浮動(dòng)側(cè)板上開卸荷槽，主要使閉死容積限制到最小，容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
3）在雙作用葉片泵中，因?yàn)槎ㄗ訄A弧部分的夾角大于配油窗口的間隔夾角大于兩葉片的夾角，所以在吸、壓油配流窗口之間雖然存在閉死容積，但容積大小不會(huì)出現(xiàn)變化，所以不會(huì)出現(xiàn)困油的情況。但由于定子上的圓弧曲線及其中心角都不能做得很準(zhǔn)確，所以仍可能出現(xiàn)輕微的困油情況。為克服這種困油情況的危害，液壓機(jī)常把配油盤的壓油窗口前端開一個(gè)三角形截面的三角槽，同時(shí)用以減少油腔中的壓力突變，降低輸出壓力的脈動(dòng)和噪聲。
4）液壓機(jī)封閉容積較小會(huì)使被困油液受擠壓而導(dǎo)致壓力急劇升高，并且從縫隙中被擠壓出去，從而引起油液發(fā)熱，軸承等機(jī)件也受到附加的不平衡負(fù)載，封閉容腔的增大又會(huì)造成局部真空，使溶于油液中的氣體分離出來(lái)，產(chǎn)生氣穴的現(xiàn)象，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。消除這種困油的方法通常是在兩端蓋板上開一對(duì)矩形卸荷槽，開卸荷槽的原則是當(dāng)封閉容積減小時(shí)，使卸荷槽與高壓腔相通以便將封閉容積的油液排到壓油腔，當(dāng)封閉容積增大時(shí)，使卸荷槽與吸油腔相通，使吸油腔的油補(bǔ)入避免產(chǎn)生真空，這樣能夠使困油現(xiàn)象得以消除。
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