四柱油壓機(jī)由于長期的使用，難免在作業(yè)的過程中出現(xiàn)這樣或者那樣的故障和問題，其中液壓閥卡死也是一個(gè)較為常見的問題。本文興迪源機(jī)械帶來四柱油壓機(jī)的常見故障及解決方法有哪些？四柱油壓機(jī)的液壓閥卡死是什么原因。
一、四柱油壓機(jī)的常見故障及解決方法有哪些？
下面簡單介紹一下關(guān)于四柱油壓機(jī)的幾個(gè)常見故障以及解決此類故障的方法，如果大家在使用油壓機(jī)時(shí)遇到此類故障，可以在第一時(shí)間進(jìn)行解決，僅供參考。
1）四柱油壓機(jī)快下的速度不夠，升壓速度較慢。
1、液壓油管路出現(xiàn)泄漏的情況。
解決方法：檢查液壓油管路有沒有出現(xiàn)泄漏點(diǎn)。
2、柱塞泵的流量調(diào)量變小。
解決方法：打開柱塞油泵的調(diào)節(jié)螺母，調(diào)大柱塞泵的流量。
3、充液閥出現(xiàn)卡閥的情況。
解決方法：檢查充液閥是否能夠上下移動(dòng)，其關(guān)閉是否嚴(yán)密。
2）四柱油壓機(jī)在保壓過程中出現(xiàn)泄壓的情況。
1、液壓油缸內(nèi)密封圈出現(xiàn)破損造成串油的情況。
解決方法：查看液壓油缸的密封圈是否出現(xiàn)破損的情況。
2、參與液壓機(jī)保壓的保壓閥出現(xiàn)泄漏情況。
解決方法：檢查保壓閥，保壓和泄壓閥之間的研和程度。
3）四柱油壓機(jī)的油液溫度過高、噪音過大。
1、油壓機(jī)的油液溫度過高，主要和油液的質(zhì)量和油液相關(guān)，可以根據(jù)需求來加裝風(fēng)冷器或者水冷器。
2、四柱油壓機(jī)的噪音過大通常都是由于液壓系統(tǒng)的管道彎曲過多，或者液壓油泵流量大大，油管太細(xì)所致。
二、導(dǎo)致四柱油壓機(jī)上的液壓閥卡死是什么原因？
四柱油壓機(jī)由于長期的使用，難免在作業(yè)的過程中出現(xiàn)這樣或者那樣的問題，其中液壓閥卡死也是一個(gè)較為常見的問題，那么到底是哪些原因?qū)е掠蛪簷C(jī)上的液壓閥卡死呢？通常來說，四柱油壓機(jī)的液壓閥卡死問題是由以下原因?qū)е碌?，需要及時(shí)找出卡死的真正原因，及時(shí)進(jìn)行維修。具體如下，僅供參考。
1、油液是四柱油壓機(jī)的工作介質(zhì)，油液的黏度過高，液壓閥的閥芯移動(dòng)困難，甚至卡住不動(dòng)。
2、液壓閥的閥芯表面有毛刺，或者因?yàn)殚y芯被碰傷而導(dǎo)致卡死。
3、彈簧對(duì)中式液動(dòng)閥的復(fù)位較硬，推動(dòng)力需要較大，彈簧卡組或者出現(xiàn)彈簧折斷的情況，導(dǎo)致閥芯不能對(duì)中復(fù)位。
4、液壓閥的閥芯幾何尺寸與形位公差超差，閥芯與閥空裝配軸線不重合，從而產(chǎn)生軸向液壓卡死的情況。
5、四柱油壓機(jī)閥體孔與閥芯的間隙過小，導(dǎo)致油液溫度升高之后，閥芯脹卡入閥孔內(nèi)。
6、油液溫度長期過高，導(dǎo)致油液變質(zhì)，產(chǎn)生膠質(zhì)物質(zhì)，粘在閥芯的表面而卡死。
7、油液的污染較為嚴(yán)重，不能濾去的顆粒雜質(zhì)卡死閥芯。
8、安裝精度較差，緊固螺釘不均勻，沒有按照規(guī)定的順序，或者液壓管道法蘭接頭位置處翹邊，導(dǎo)致四柱油壓機(jī)閥體變形。
【興迪源四柱金屬擠壓成型液壓機(jī)特點(diǎn)】
XD-Y61系列四柱式金屬冷擠壓成形液壓機(jī)設(shè)備是實(shí)施擠壓成形工藝的設(shè)備，主要適用于金屬材料的擠壓及鍛造成形，如開坯鐓粗、拔長、擴(kuò)孔、彎曲、壓印、淺拉伸、整形等。興迪源生產(chǎn)的金屬擠壓成形設(shè)備屬于立式擠壓設(shè)備，采用高壓液體作為動(dòng)力源，主缸液體最大工作壓力可控制在22MPa以內(nèi)，具有尺寸精度高、材料利用率高、生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品強(qiáng)度高等特點(diǎn)。用戶可根據(jù)需求定制框架式或四柱式的（冷/熱）擠壓設(shè)備。
擠壓成形技術(shù)既把金屬坯料放在擠壓模腔中，在一定溫度的條件下，通過設(shè)備上固定的凸模向坯料施加壓力，使金屬坯料產(chǎn)生塑性變形從而實(shí)現(xiàn)零件加工成形的方法。按照加工工藝分類，可分為冷擠壓和熱擠壓設(shè)備；按照設(shè)備結(jié)構(gòu)分類，可分為框架式和四柱式設(shè)備。
