液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。本文興迪源機(jī)械帶來液壓機(jī)降壓太快的故障原因怎么判斷？液壓機(jī)活塞滑移或爬行時(shí)的原因和處理方法是什么。
一、液壓機(jī)保壓時(shí)壓降太快時(shí)怎樣判斷問題所在？
1）首先檢查模具沒有問題；
2）觀察滑塊下壓時(shí)最大壓力值大小沒問題；
3）通過點(diǎn)動(dòng)試車，觀察到滑塊與液壓墊動(dòng)作都沒問題；
4）檢查一下液壓油的含量，發(fā)現(xiàn)郵箱液壓油油位也合格；
5）于是斷定可能出現(xiàn)的問題是：“參與保壓之各閥門不嚴(yán)或管路漏油或缸內(nèi)密封圈損壞”。于是馬上通過作業(yè)指導(dǎo)說明書上的油路圖，來檢查充液閥，保壓泄壓閥之密封研合情況檢查密封程度。經(jīng)檢查最終找到了問題點(diǎn)：在輸油管當(dāng)中，有一支油管漏油，導(dǎo)致液壓油泄漏嚴(yán)重，從而使的壓力降低過快；
6）經(jīng)更換油管，最后液壓機(jī)能夠正常降壓。問題得到及時(shí)的解決。
二、液壓機(jī)活塞滑移或爬行時(shí)的原因和處理方法：
液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定，主要原因如下：
1）液壓缸內(nèi)部澀滯：
液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。
解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。
2）潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差：
因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。
排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。
3）液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣：
空氣壓縮或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。
排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。
4）密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系：
O形密封圈在低壓下使用時(shí)，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。
【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機(jī)械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。
