液壓泄壓回路的功用在于使執(zhí)行元件在換向時(shí)，高壓腔中的壓力緩慢地釋放，以免泄壓過(guò)快引起劇烈的沖擊和振動(dòng)。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液壓泄壓回路的典型回路符號(hào)原理圖及工作原理。
一、泄壓回路典型回路符號(hào)原理圖：
泄壓回路如圖6-45所示，采用帶卸載小閥芯的液控單向閥實(shí)現(xiàn)保壓和泄壓，泄壓和回程壓力均由順序閥控制。
圖6-45泄壓回路
二、典型泄壓回路的工作原理：
1）用順序閥控制的泄壓回路：
如圖6-46所示為采用液控單向閥4控制的泄壓回路、液壓缸上腔(高壓腔)的油液在液壓泵卸載時(shí)經(jīng)液控單向閥、節(jié)流閥、換向閥泄壓，泄壓快慢由節(jié)流閥調(diào)節(jié)。泄壓終止時(shí)液控順序閥關(guān)閉，回路自動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞上行的動(dòng)作階段。
圖6-46用順序閥控制的泄壓回路
2）延緩換向閥切換時(shí)間的泄壓回路：
如圖6-47所示為延緩換向閥切換時(shí)間的泄壓回路。換向閥處于中位時(shí)，主泵和輔助泵卸載，液壓缸上腔壓力油通過(guò)節(jié)流閥6和溢流閥7泄壓，節(jié)流閥6在卸載時(shí)起緩沖作用，泄壓時(shí)間由時(shí)間繼電器控制。
圖6-47延緩換向閥切換時(shí)間的泄壓回路
圖6-47延緩換向閥切換時(shí)間的泄壓回路
【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)】
興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機(jī)械與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長(zhǎng)期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。
部分文段和圖片摘自：
《圖解液壓技術(shù)基礎(chǔ)》
作者：李麗霞 楊宗強(qiáng) 何敏祿
由興迪源機(jī)械編輯
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