方向控制閥將流體引導(dǎo)至所需的執(zhí)行器，它們通常由鑄鐵或鋼制外殼內(nèi)的線軸組成，閥芯滑動(dòng)到殼體中的不同位置，相交的凹槽和通道根據(jù)閥芯的位置引導(dǎo)流體。本文帶來興迪源機(jī)械帶來液壓控制閥的分類及作用。
閥芯具有通過彈簧保持的中心（中性）位置，在這個(gè)位置，供應(yīng)流體被阻塞或返回到儲(chǔ)罐。將滑閥滑向一側(cè)會(huì)將液壓油引導(dǎo)至執(zhí)行器，并提供從執(zhí)行器到油箱的返回路徑，當(dāng)閥芯向相反方向移動(dòng)時(shí)，供給和返回路徑將切換，當(dāng)閥芯返回中間位置時(shí)，執(zhí)行器流體路徑被阻塞，將其鎖定在適當(dāng)?shù)奈恢谩?/span>
方向控制閥通常設(shè)計(jì)為可堆疊的，每個(gè)液壓缸一個(gè)閥，一個(gè)流體輸入為堆疊中的所有閥供油。為了承受高壓并避免泄漏，公差非常嚴(yán)格，閥芯與殼體的間隙通常小于千分之一英寸（25 µm）。閥塊將以三點(diǎn)模式安裝到機(jī)器的機(jī)架上，以免使閥塊變形并阻塞閥的敏感組件。
閥芯位置可以通過機(jī)械杠桿，液壓先導(dǎo)壓力或向左或向右推動(dòng)閥芯的電磁閥來致動(dòng)。密封允許閥芯突出外側(cè)的外殼，它是在致動(dòng)器可訪問的一部分。主閥塊通常是根據(jù)流量和性能選擇的現(xiàn)成的方向控制閥堆，有些閥門設(shè)計(jì)成比例（流量與閥門位置成比例），而另一些閥門可以簡單地開關(guān)，控制閥是液壓回路中最昂貴和最敏感的部件之一。
1）泄壓閥
泄壓閥用于液壓機(jī)械的多個(gè)位置，在回油回路上保持少量壓力，以用于制動(dòng)器，先導(dǎo)管路等；在液壓缸上，以防止超載和液壓管路/密封件破裂；在液壓油箱上，保持較小的正壓，從而排除水分和污染。
2）壓力調(diào)節(jié)器
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)各種回路的需要降低液壓油的供應(yīng)壓力。
3）順序閥
順序閥控制液壓回路的順序；例如，以確保一個(gè)液壓缸在另一沖程開始之前完全伸展。
4）梭閥
梭閥提供邏輯或功能。
5）止回閥
止回閥是單向閥，例如，在關(guān)閉機(jī)器后，允許蓄能器充氣并保持其壓力。
6）先導(dǎo)控制式止回閥
先導(dǎo)控制式止回閥是一種單向閥，可以通過外部壓力信號(hào)打開（雙向）。例如，如果負(fù)載不再由止回閥支撐。通常，外部壓力來自連接到馬達(dá)或氣缸的另一根管。
7）平衡閥
實(shí)際上，平衡閥是一種先導(dǎo)控制式止回閥的特殊類型。止回閥是打開還是關(guān)閉，而平衡閥的作用有點(diǎn)像先導(dǎo)控制的流量控制。
8）插裝閥
插裝閥實(shí)際上是止回閥的內(nèi)部。它們采用標(biāo)準(zhǔn)化的封裝形式現(xiàn)成可用，易于安裝專有的閥塊。它們有許多配置。通常將它們擰入閥塊中，并進(jìn)行電氣控制以提供邏輯和自動(dòng)化功能。
9）液壓保險(xiǎn)絲
液壓保險(xiǎn)絲是在線安全裝置，設(shè)計(jì)用于在壓力太低時(shí)自動(dòng)密封液壓管路，或者在壓力太高時(shí)安全地排出流體。
10）輔助閥
輔助閥在復(fù)雜的液壓系統(tǒng)可具有輔助閥塊來處理各種任務(wù)看不見給操作者，例如累加器充電，冷卻風(fēng)扇的操作，空調(diào)能力等，他們通常定制的閥設(shè)計(jì)成用于特定的機(jī)器，并且可以由金屬塊，上面鉆有端口和通道。插裝閥擰入端口，可以通過開關(guān)或微處理器進(jìn)行電控制，以根據(jù)需要分配流體動(dòng)力。
