使用液壓操縱閥件，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱，而且在電氣控制有危險(xiǎn)的地方也可安全使用。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液控?fù)Q向閥的方向控制回路設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)禁忌。
一、液控?fù)Q向閥的方向控制回路設(shè)計(jì)：
使用液壓操縱閥件，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱，而且在電氣控制有危險(xiǎn)的地方也可安全使用。凸輪操縱的油壓控制回路如圖4-35所示，以凸輪操縱四通閥來(lái)控制液壓換向閥，使活塞往復(fù)壇動(dòng)，當(dāng)使二通閥打開時(shí)，液壓泵就卸荷。
圖4-35凸輪操縱的液壓控制回路
二、液控?fù)Q向閥的設(shè)計(jì)禁忌：
1）使用場(chǎng)合的要求。液控回路中的液動(dòng)閥適用于換向時(shí)間可調(diào)或大流量換向(閥芯行程長(zhǎng))的場(chǎng)合。
2）換向回路中液動(dòng)閥的選擇禁忌。選擇控制閥的依據(jù)是系統(tǒng)的最高壓力和通過(guò)閥的實(shí)際流量以及安裝方式等，確定通過(guò)液動(dòng)閥的實(shí)際流量時(shí)要注意通過(guò)的流量與油路串、并聯(lián)的關(guān)系。油路串聯(lián)式系統(tǒng)的流量即為油路中各處所通過(guò)的流量；油路并聯(lián)且各油路同時(shí)工作時(shí)系統(tǒng)的流量等于各條油路通過(guò)流量的和。
3）注意單活塞桿液壓缸兩腔回油的差異?；钊馍旌蛢?nèi)縮時(shí)的回油流量是不同的，內(nèi)縮時(shí)無(wú)桿腔回油流量與外伸時(shí)有桿腔的流量之比，等于兩腔活塞面積之比。
4）控制閥的使用壓力、流量，不要超過(guò)其額定值，液動(dòng)閥的使用壓力，流量超過(guò)了其額定值，就會(huì)引起液壓卡緊和液動(dòng)力，對(duì)液動(dòng)閥工作品質(zhì)產(chǎn)生不良的影響。
5）當(dāng)采用電液換向閥時(shí)，注意液動(dòng)閥的中位機(jī)能。當(dāng)液動(dòng)閥中位機(jī)能為M、H、Y型時(shí)，啟動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行，電液換向閥的控制油路也無(wú)壓力，當(dāng)電液閥中的電磁閥換向后，控制液不能推動(dòng)液動(dòng)閥換向。
【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)】
興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機(jī)械與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長(zhǎng)期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。
