在當(dāng)今的數(shù)字化環(huán)境中，電子設(shè)備的集成使工程師可以精確地控制液壓缸的運(yùn)動(dòng)。液壓缸傳感器始終可提供有關(guān)缸位置的快速，準(zhǔn)確信息，從而使這成為可能，該信息可用于以極高的精度和可靠性控制和自動(dòng)執(zhí)行缸運(yùn)動(dòng)。本文興迪源機(jī)械帶來液壓缸位置傳感器的工作原理。
對(duì)于液壓缸傳感器，檢測缸位置的主要技術(shù)有三種：磁致伸縮傳感器（MLDT），電位 傳感器和可變電感傳感器（LVIT）傳感器。在大多數(shù)情況下，液壓缸傳感器通常由一根長探頭或一根電線組成，該探頭或電線插入到在缸桿末端鉆出的孔中。在本文中，我們將討論這些設(shè)備檢測氣缸位置的不同方式以及每種技術(shù)的利弊。
1）磁致液壓缸位置傳感器：
磁致伸縮傳感器（也稱為LDT或MLDT）利用磁場和稱為“扭轉(zhuǎn)應(yīng)變”的現(xiàn)象來進(jìn)行精確的氣缸位置測量。在這種技術(shù)中，短電流脈沖被施加到導(dǎo)線（探針）上，當(dāng)該電流脈沖到達(dá)磁體的位置時(shí)，會(huì)引起微小的扭曲，并以波的形式向下傳播。傳感器測量發(fā)送每個(gè)脈沖和接收扭轉(zhuǎn)波所花費(fèi)的時(shí)間比例，從而告訴傳感器磁體的距離。這是一種非常準(zhǔn)確，快速的確定磁體位置的方法，這使其非常適合需要精度的應(yīng)用。不利的一面是，磁致伸縮傳感器對(duì)沖擊和振動(dòng)非常敏感，這使其在某些應(yīng)用中易受攻擊。
2）電位傳感器：
電位傳感器是確定液壓缸位置的一種更具成本效益的方法，但準(zhǔn)確性較低。這些傳感器通過測量對(duì)電流的電阻（導(dǎo)體的電阻與其長度成正比）來工作。該系統(tǒng)具有滑動(dòng)觸點(diǎn)，該觸點(diǎn)沿安裝在圓柱體內(nèi)的探針延伸。接觸的電阻決定了沿探針長度的位置。因此，通過測量阻力，我們可以算出液壓缸的伸長量。電位傳感器非常堅(jiān)固，對(duì)沖擊和振動(dòng)的耐受性更高。然而，由于一些往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件物理接觸，這使得它們更容易磨損并且容易損壞，并且這可能導(dǎo)致在高頻應(yīng)用中增加維護(hù)成本。
3）線性可變電感傳感器：
線性可變電感傳感器（LVIT）位置傳感器具有多個(gè)優(yōu)點(diǎn)。它們的精確度可與磁致伸縮傳感器相媲美，但對(duì)沖擊和振動(dòng)的耐受性更好，這使其成為移動(dòng)設(shè)備或承受極端力的固定設(shè)備應(yīng)用的理想選擇。它們也比可變電阻電位計(jì)更耐用，因?yàn)樗鼈儾慌c表面接觸和往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
這些傳感器通過向探頭施加諧振頻率來工作。當(dāng)探頭移入或移出液壓缸的孔時(shí)，該頻率會(huì)受到影響，通過測量此變化，我們可以確定探頭相對(duì)于液壓缸的位置。這意味著我們知道圓柱體本身的位置。
隨著液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和技術(shù)的改進(jìn)，新的優(yōu)勢(shì)不斷涌現(xiàn)，為工程師和設(shè)計(jì)師帶來了好處。這三種液壓缸位置傳感器技術(shù)提供了對(duì)液壓缸進(jìn)行精確控制的不同方法?？紤]到每種技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用程序的要求，由系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員確定哪種技術(shù)是最佳選擇。
【興迪源機(jī)械簡介】
興迪源機(jī)械(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備制造企業(yè)，自2007年創(chuàng)立以來，興迪源機(jī)械一直致力于內(nèi)高壓成形的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。主營產(chǎn)品范圍從生產(chǎn)普通液壓設(shè)備，現(xiàn)今發(fā)展至生產(chǎn)、研發(fā)國內(nèi)頂尖流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備。
興迪源機(jī)械是先進(jìn)輕量化成形技術(shù)的提供者，從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)、模具研制、方案定制，直至最終交付及提供增值服務(wù)，我們?yōu)榭蛻籼峁┑牟粌H僅是一臺(tái)液壓設(shè)備，而是一整套智能制造成形方案。
