XD-SHF系列三梁四柱板材充液成形機(jī)設(shè)備采用液體作為傳力介質(zhì)代替剛性凸?；虬寄鬟f載荷，使坯料在傳力介質(zhì)作用下貼靠凸?；虬寄Ｒ詫?shí)現(xiàn)金屬板材零件的成形。設(shè)備整體采用三梁四柱式結(jié)構(gòu)，并將壓邊缸和拉伸缸復(fù)合在一起，主缸與副液壓缸相互配合，實(shí)現(xiàn)難變形材料、復(fù)雜形狀、較大拉深比的鈑金類零件的精確、高效成形。
XD-SHF系列板材充液成形設(shè)備是我司自主創(chuàng)新、研制開發(fā)出的具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的液態(tài)介質(zhì)柔性成形設(shè)備，用于鈑金類零件的高精度成形，在國內(nèi)具有先進(jìn)水平。
板材充液成形優(yōu)勢
1）適用性廣、成形能力強(qiáng)：板材充液成形特別適合于成形力差或高強(qiáng)度的材料，如鋁合金、鈦合金、不銹鋼、高強(qiáng)度低合金鋼形成的復(fù)合材料；
2）成形精度高：產(chǎn)品成形精度高而且表面質(zhì)量好，采用柔性介質(zhì)代替一半剛性模具，減少傳統(tǒng)拉深工藝中剛性模具對零件的劃傷等缺陷；
3）節(jié)省模具成本：板材液力成形僅需凸?；虬寄?，另一半液體介質(zhì)所代替，減少了模具費(fèi)用30%以上；此外，充液成形對模具強(qiáng)度要求低，可選用價格相對較低的低強(qiáng)度模具材料；不同厚度和不同材料的零件可以在一個模具上加工，降低零件的生產(chǎn)成本；
4）提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品利用率：板材充液成形能提高產(chǎn)品的質(zhì)量，并能明顯改善產(chǎn)品的性能。生產(chǎn)的零件有重量輕、強(qiáng)度高、硬度高和質(zhì)量、材料的利用率高、尺寸精度高、回彈小、殘余應(yīng)力低等優(yōu)點(diǎn)；
5）減少成形工序：可以通過改變凹?；驔_模的形狀來形成各種各樣的零件。板材充液成形可以單道次成形一些形狀非常復(fù)雜的零件，而用傳統(tǒng)的沖壓成形則需要多道次才能實(shí)現(xiàn)，甚至不可能完成，前者能大量減少成形工序和焊接零件的數(shù)量。
1）本設(shè)備將壓邊油缸和拉伸油缸復(fù)合在同一個活動梁板上，并且兩個油缸可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立動作，控制非常方便，從而使產(chǎn)品加工更加精確、高效；
2）工作臺下面配備有副液壓缸，與主缸進(jìn)行配合實(shí)現(xiàn)壓邊力動態(tài)變化，實(shí)現(xiàn)成形不同階段對壓邊力的不同要求；
3）主缸與副缸的配合還可以實(shí)現(xiàn)以液體作為凹模的充液拉深工藝，液體作為背壓有效解決板材成形過程中的起皺和開裂等缺陷；
4）采用三梁四柱式結(jié)構(gòu)，梁板選用整體式實(shí)心鋼板，避免了焊接結(jié)構(gòu)的焊接變形和應(yīng)力變形，保證其工作精度；
5）全伺服系統(tǒng)、自主研發(fā)的軟件操作平臺，搭配可編程人機(jī)界面，采用先進(jìn)的PLC及功能模塊控制，并留有備用的輸出輸入點(diǎn)，為機(jī)械手或者機(jī)器人的配備留有接口，可根據(jù)不同產(chǎn)品要求編制不同控制程序，提高設(shè)備工作精度和穩(wěn)定性；
6）全伺服系統(tǒng)控制具有高效、高精度、節(jié)能、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，可以降低噪聲約15dB；
7）主要的高壓管采用德國進(jìn)口的320MPa的超高壓管，增長壽命，降低維修率，確保穩(wěn)定壓力。
板材充液成形設(shè)備所加工的零件具有回彈小、尺寸精度高、表面質(zhì)量好等優(yōu)勢，廣泛適用于航空航天、石油、核電、汽車、大型柴油發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域。比如飛機(jī)上口框零件的預(yù)制坯，臺階型非對稱油底殼拉深，盒形件的帶背壓拉深以及汽車減震器托盤等成形。
| XD-SHF系列板材充液成形設(shè)備型號技術(shù)參數(shù)對照表 | |||||||||
| 項(xiàng)目 | 單位 | XD-SHF-1300T | XD-SHF-1500T | XD-SHF-2500T | XD-SHF-3000T | XD-SHF-4000T | XD-SHF-5000T | XD-SHF-10000T | |
| 拉深油缸公稱力 | kN | 10000 | 10000 | 17000 | 20000 | 30000 | 35000 | 70000 | |
| 壓邊油缸公稱力 | kN | 3000 | 5000 | 8000 | 10000 | 10000 | 15000 | 30000 | |
| 主缸液體最大工作壓力 | MPa | 25 | 25 | 25 | 25 | 28.5 | 28.5 | 28.5 | |
| 拉深油缸最大工作行程 | mm | 1100 | 1100 | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | 2200 | |
| 壓邊油缸最大工作行程 | mm | 900 | 900 | 1300 | 1500 | 1600 | 1800 | 2000 | |
| 壓邊梁開口直徑 | mm | 700 | 700 | 1200 | 1300 | 1500 | 1500 | 1800 | |
| 工作臺最小開口高度 | mm | 500 | 500 | 500 | 800 | 800 | 1000 | 1000 | |
| 壓邊梁升降速度 | 空 載 | mm/s | 180 | 180 | 200 | 200 | 220 | 220 | 220 |
| 工 進(jìn) | mm/s | 40 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | |
| 回 程 | mm/s | 135 | 135 | 200 | 170 | 170 | 170 | 170 | |
| 拉深油缸速度 | 空 載 | mm/s | 200 | 200 | 200 | 180 | 180 | 200 | 200 |
| 工 進(jìn) | mm/s | 12 | 12 | 16 | 14 | 12 | 12 | 10 | |
| 回 程 | mm/s | 135 | 135 | 240 | 200 | 200 | 180 | 200 | |
| 下頂出油缸公稱力 | kN | 2000 | 2000 | 3000 | 3000 | 4000 | 4000 | 6000 | |
| 下頂出油缸最大行程 | mm | 160 | 160 | 200 | 200 | 200 | 300 | 400 | |
| 移動工作臺鎖緊力 | kN | 180X4 | 180X4 | 180X4 | 260X4 | 260X4 | 260X4 | 350X4 | |
| 移動工作臺移動最大距離 | mm | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | 4000 | 4000 | 4000 | |
| 移動工作臺移動方向 | 向后移出 | ||||||||
| 低壓增壓器最大輸出壓力 | MPa | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| 快速補(bǔ)液流量 | L/min | 150 | 150 | 300 | 300 | 450 | 450 | 600 | |
| 低壓增壓器水缸容積 | L | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| 低壓增壓器增壓缸行程 | mm | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | |
| 高壓增壓器最大輸出壓力 | MPa | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| 高壓增壓器水缸容積 | L | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | 10 | |
| 高壓增壓器增壓缸行程 | mm | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | |
| 工作臺面有效積 | 左右 | mm | 2500 | 2800 | 3000 | 3200 | 3500 | 3500 | 4000 |
| 前后 | mm | 1800 | 2000 | 2500 | 2800 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 工作臺面到地面高度 | mm | 525 | 525 | 525 | 525 | 650 | 650 | 650 | |
| 電機(jī)功率 | kW | （45*2）伺服+15+7.5*2+3 | （45*2）伺服+15+7.5*2+3 | （45*4）伺服+15*2+7.5*2+3 | （45*4）伺服+15*2+7.5*2+3 | （45X5）伺服+15X3+7.5X3 | （45X6）伺服+15X3+7.5X3 | （45X8）伺服+15X4+7.5X3 | |
