液壓機電機的噪聲源，主要有冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣動力噪聲，轉(zhuǎn)子不平衡的運轉(zhuǎn)，以及電磁振動、換向器和各種零部件等振動引起的噪聲。本文興迪源機械帶來液壓機噪音來源都在哪些地方？如何減小液壓機油箱振動和噪聲。
一、液壓機噪音來源都在哪些地方？
1）液壓機電機的噪聲源，主要有冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣動力噪聲，轉(zhuǎn)子不平衡的運轉(zhuǎn)，以及電磁振動、換向器和各種零部件等振動引起的噪聲；
2）由于液壓機的液壓泵和液壓馬達工作過程中，每個工作腔內(nèi)油壓的周期性波動和壓油區(qū)工作腔急劇的周期性變化，使得零件殼體產(chǎn)生振動噪聲，由于供油不足產(chǎn)生空穴氣蝕現(xiàn)象，引起激烈無規(guī)則的振動；
3）不同程度的能量脈動遇阻轉(zhuǎn)化為壓力脈動，從而產(chǎn)生容器的強迫振動，此時液壓機產(chǎn)生了液體噪聲；
4）在液壓機中，各種閥體工作都是依靠彈簧的作用，很容易產(chǎn)生振動，液壓機換向閥換向時，發(fā)出的沖擊聲是瞬時的；而溢流閥泄油時閥芯產(chǎn)生的高頻振動是持續(xù)的，如果液壓機外界的干擾頻率剛好為狀態(tài)下所形成的阻尼頻率時，將引起共振增大噪聲；
5）在液壓傳動的管道系統(tǒng)中，由于某些元件或受外界干擾等所引起油液的不穩(wěn)定流，這個狀態(tài)只是暫時的，液壓機的管道內(nèi)部將產(chǎn)生沖擊波，在一定條件下，管道與泵或閥相結(jié)合就會產(chǎn)生管道系統(tǒng)中油液的持續(xù)振動，當(dāng)管路長度剛好等于發(fā)生共振的管路等度時，就會產(chǎn)生強烈的高頻噪聲；
6）液壓機油箱是個福射面積較大的裝置，也是傳遞和擴大噪聲的主要部件，如果液壓泵電機直接裝在油箱頂蓋上，則泵或電機的振動就會引起油的振動。
二、如何減小液壓機油箱振動和噪聲？
1）減小和隔離振動主要對液壓泵電機裝置使用減振墊、彈性聯(lián)軸器類措施，例如HL型彈性柱銷聯(lián)軸器、ZL型帶制動輪彈性柱銷聯(lián)軸器和滑塊聯(lián)軸器等。并注意電機與泵的安裝同軸度；油箱蓋板、底板、墻板須有足夠的剛度；在液壓泵電機裝置下部墊以吸聲材料等,若液壓機液壓泵電機裝置與油箱分設(shè)，效杲更好。
實踐證明，回油管端離箱壁的距離不應(yīng)小于50mm否則噪聲振動可能較大。另外，可用油箱保護罩等吸聲材料隔離振動和噪聲。
2）減少液壓機液壓泵的進油阻力泵有氣穴時，系統(tǒng)的噪聲級顯著增大。而泵的氣穴現(xiàn)象和輸出壓力脈動的發(fā)生，相當(dāng)明顯地受到進油阻力的影響。為了保證泵軸的密封和避免進油側(cè)發(fā)生氣穴，泵吸油口容許壓力的一般控制范圍是正壓力0.035MPa。另外，液壓機液壓油所能溶解的空氣量與液體壓力成正比。
在大氣壓下空氣飽和的液體，在真空度下將成為過飽和液體， 而析出空氣，產(chǎn)生顯著的噪聲和振動。所以，有條件時盡量使用髙位油箱。這樣既可對泵形成灌注壓力，又使空氣難以從油中析出。但是，增髙油面的有效髙度對懸浮氣泡溢出油面會變得困難一些，又φ0.6mm以下的氣泡不會增加壓力脈動，因而不要隨意加大。
3）保持油箱比較穩(wěn)定的較低油溫油溫升高會提高油中的空氣分離壓力，從而加劇系統(tǒng)的噪聲。故應(yīng)使油箱油溫有一個穩(wěn)定的較低值范圍（30~55℃）相當(dāng)重要。
【興迪源機械液壓技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機械嚴格按照ISO國際標準質(zhì)量管理體系和5S管理標準進行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團隊由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價值。
