齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的,根據(jù)嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒 ,外齒輪泵應(yīng)用最廣,齒輪是在現(xiàn)代液壓技術(shù)中產(chǎn)量和使用量最大的泵類元件,被廣泛應(yīng)用在各種液壓機(jī)械上。本文興迪源機(jī)械帶來齒輪泵（外嚙合齒輪泵及內(nèi)嚙合齒輪泵）的工作原理及結(jié)構(gòu)特點 。
一、齒輪泵的主要特點：
1） 優(yōu)點：
1、在泵中結(jié)構(gòu)最簡單；
2、自吸能力好；
3、對油液污染不敏感,工作可靠；
4、制造容易,體積小,價格便宜。
2）主要缺點 ：
1、不能變量；
2、不能承受徑向液壓力,不易平衡；
3、容積效率低。
3）一般齒輪泵的工作壓力為2.5-17.5MPa流量為2.5~200L/min。流量脈動大,多用于精度要求不高的傳動系統(tǒng)。
二、外嚙合齒輪泵的工作原理及特點：
?、偻鈬Ш淆X輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理
CB-B齒輪泵結(jié)構(gòu)如圖3-3所示,它主要是由殼體、一對外嚙合齒輪和兩個端蓋等主要零件組成的。
當(dāng)齒輪的主動齒輪由電機(jī)帶動不斷旋轉(zhuǎn)時,輪齒逐漸脫開,密封工作腔的容積逐漸增大,形成部分真空。因此,油箱中的油液在大氣壓作用下,經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,將齒間槽充滿,并隨著齒輪旋轉(zhuǎn),把油液帶到左側(cè)壓油腔去。因輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,密封工作腔容積不斷減小,齒間槽中的油液被擠出,通過泵的出口輸出。外嚙合齒輪泵的工作原理如圖3-4所示。
圖3-3 CB-B齒輪泵結(jié)構(gòu)
圖3-4 外嚙合齒輪泵的工作原理
②外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點及補(bǔ)償措施見表3-16
表3-16 外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點及補(bǔ)償措施
?、弁夂淆X輪泵的特性 如圖3-5所示 。
圖3-5 外合齒輪泵特性
三、內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理及特點：
①內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)及工作原理
內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種。
如圖3-6所示， 一對相互嚙合的小齒輪和內(nèi)齒輪與側(cè)板所圍成的密閉容積被齒嚙合線分割成兩部分,當(dāng)傳動軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時,輪齒脫開嚙合的一側(cè)密閉容積增大,為吸油腔；輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小,為壓油腔。
?、趦?nèi)嚙合齒輪泵特點
與外嚙合齒輪泵相比,無困油現(xiàn)象,流量脈動小,噪聲低,采取間隙補(bǔ)償措施后，泵的額定壓力可達(dá)30MPa ，工作效率高。
?、蹆?nèi)嚙合齒輪泵特性
如圖3-7所示。
圖3-6 內(nèi)嚙合齒輪工作原理 圖3-7 內(nèi)嚙合齒輪泵特性
【興迪源機(jī)械簡介】
興迪源機(jī)械(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備制造企業(yè)。自2007年創(chuàng)立以來，興迪源機(jī)械一直致力于內(nèi)高壓成形的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。主營產(chǎn)品范圍從生產(chǎn)普通液壓設(shè)備，現(xiàn)今發(fā)展至生產(chǎn)、研發(fā)國內(nèi)頂尖流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備。
興迪源機(jī)械是先進(jìn)輕量化成形技術(shù)的提供者，從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)、模具研制、方案定制，直至最終交付及提供增值服務(wù)，我們?yōu)榭蛻籼峁┑牟粌H僅是一臺液壓設(shè)備，而是一整套智能制造成形方案。
部分文段和圖片摘自：
《圖解液壓技術(shù)基礎(chǔ)》
作者：李麗霞 楊宗強(qiáng) 何敏祿
由興迪源機(jī)械編輯
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