氣動(dòng)延時(shí)閥用于在需要基于時(shí)間順序的情況下延遲操作，典型閥門的結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)上與3/2方向先導(dǎo)閥相似，本文興迪源機(jī)械帶來液壓延時(shí)閥及液壓節(jié)流止回閥的工作原理。
一、液壓延時(shí)閥的工作原理：
氣動(dòng)延時(shí)閥（圖4.28）用于在需要基于時(shí)間順序的情況下延遲操作，圖4.28a顯示了典型閥門的結(jié)構(gòu)。這在結(jié)構(gòu)上與3/2方向先導(dǎo)閥相似，但是主閥上方的空間比較大，并且先導(dǎo)空氣只能通過流量減少針形閥進(jìn)入。因此，在先導(dǎo)壓力施加到油口Z和閥操作之間存在時(shí)間延遲，如圖4.28b中的時(shí)序圖所示。時(shí)間延遲通過針閥設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。
內(nèi)置的止回閥可消除Z處的壓力，從而使閥上方的儲(chǔ)油腔快速排氣，不會(huì)延遲。
圖4.28中所示的閥是常閉的延遲開啟閥，可以獲得許多其他延時(shí)閥（延時(shí)，延時(shí)開/關(guān)，常開），全部使用儲(chǔ)氣罐和針形閥的基本原理。
在圖4.28c中顯示了通常計(jì)量的延時(shí)閥的符號(hào)。
二、液壓節(jié)流止回閥的工作原理：
液壓或氣動(dòng)致動(dòng)器的速度可以通過調(diào)節(jié)流體進(jìn)入或流出設(shè)備的速率來控制。
限流單向閥（在氣動(dòng)裝置中通常稱為節(jié)流減壓閥）允許一個(gè)方向上的全流量，而另一個(gè)方向上的流量減少。圖4.24a顯示了一個(gè)簡單的液壓閥，圖4.24ba顯示了一個(gè)氣動(dòng)閥。在這兩種情況下，針閥都將限制流量設(shè)置為所需的閥。限制單向閥的符號(hào)如圖4.24c所示。
圖4.24d顯示了一種典型的應(yīng)用，其中氣缸以全速延伸，直到限位開關(guān)閉合，然后再以低速延伸，縮回是全速的。
限制單向閥V 2安裝在氣缸的一個(gè)支腿中。在氣缸縮回的情況下，限位閥V 3打開，允許流體在氣缸伸出時(shí)自由流動(dòng)。當(dāng)氣缸柱塞上的撞針板達(dá)到極限時(shí)，閥V 3關(guān)閉，并且現(xiàn)在通過閥V 2的針形閥設(shè)置限制流出氣缸。反之，閥V 2上的單向閥打開，充滿油，收回速度。
【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機(jī)械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。
