齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。本文興迪源機(jī)械帶來液壓正齒輪泵、斜齒輪泵及人字齒輪泵的工作原理。
一、液壓正齒輪泵的工作原理：
正齒輪泵（圖4-1）由兩個(gè)在殼體中旋轉(zhuǎn)的嚙合齒輪組成。插圖中的驅(qū)動(dòng)齒輪由連接到電源的驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪齒之間的間隙以及齒輪與泵殼之間的間隙非常小。
入口端口連接到流體供應(yīng)管線，而出口端口連接到壓力管線。在圖4-1中，驅(qū)動(dòng)齒輪沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，而從動(dòng)（空轉(zhuǎn)）齒輪沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)齒通過入口時(shí)，液體被捕獲在齒和殼體之間。該液體圍繞殼體攜帶到出口。隨著齒再次嚙合，齒之間的液體被推入出口。該動(dòng)作使液體流入系統(tǒng)中。傳動(dòng)軸上裝有一個(gè)剪切銷或剪切部分。如果泵由于過大的負(fù)載或零件卡住而發(fā)生故障，這將保護(hù)動(dòng)力源或減速器。
二、液壓斜齒輪泵的工作原理：
斜齒輪泵（圖4-4）是正齒輪泵的另一種改進(jìn)。由于采用了斜齒輪設(shè)計(jì)，從齒間空間連續(xù)排出的重疊量甚至比人字齒輪泵中的重疊量更大；因此，排出流更順暢。由于在斜齒輪泵中排出流量是平穩(wěn)的，因此齒輪可以設(shè)計(jì)成具有少量大齒，從而可以在不犧牲流量平穩(wěn)性的情況下增加容量。
這類泵的齒輪由一組正時(shí)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)，這些齒輪有助于保持所需的緊密間隙，而泵齒輪沒有實(shí)際的金屬接觸。（抽油機(jī)齒輪齒之間的金屬接觸會(huì)提供更緊密的密封，以防止打滑；但是，由于接觸面上會(huì)存在液體中的異物，因此會(huì)引起齒的快速磨損。）
齒輪軸兩端的滾動(dòng)軸承可保持正確的對(duì)準(zhǔn)，并最大程度地減小動(dòng)力傳遞過程中的摩擦損失。使用合適的填料以防止軸周圍泄漏。
三、液壓人字齒輪泵的工作原理：
人字齒輪泵（圖4-3）是正齒輪泵的改進(jìn)。以與正齒輪泵相同的方式泵送液體。但是，在人字形泵中，每組齒在前一組齒已完成其排放階段之前就開始了其流體排放階段。與正齒輪泵相比，這種重疊和齒輪中心處的相對(duì)較大的空間趨于使脈動(dòng)最小化并提供穩(wěn)定的流量。
【興迪源液壓設(shè)備銷售網(wǎng)絡(luò)】
興迪源機(jī)械在永康、臺(tái)州、寧波、佛山、蘇州、安徽、重慶、成都、沈陽、鄭州等地均設(shè)有辦事處，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)二十多個(gè)省、市，是西航發(fā)、北京奔馳、華晨寶馬、上海大眾、比亞迪、維柴動(dòng)力、膳魔師、虎牌、哈爾斯等國(guó)內(nèi)外知名品牌的關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商。
興迪源機(jī)械除了在國(guó)內(nèi)有完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，還銷往世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括美國(guó)、日本、泰國(guó)、馬來西亞、越南、菲律賓、巴基斯坦、伊朗、印度等東南亞以及中東地區(qū)等國(guó)家。
