蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置，它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。本文興迪源機械帶來彈簧式、氣載式及配重式液壓蓄能器概述。
一、彈簧式液壓蓄能器：
彈簧加載式蓄能器類似于重量加載式蓄能器，不同之處在于活塞已預(yù)加載了彈簧。這種蓄能器的典型橫截面如上圖所示。
彈簧是一種能源，作用在活塞上并迫使流體進入液壓系統(tǒng)。該蓄能器產(chǎn)生的壓力取決于彈簧的尺寸和預(yù)緊力。另外，施加在流體上的壓力不是恒定的。它們通常在低壓下輸送少量的油，因此對于高壓，大容量的系統(tǒng)而言往往很笨重。
彈簧式蓄能器不應(yīng)用于需要高循環(huán)率的應(yīng)用中，因為彈簧可能會失去其彈性并導致蓄能器失效。
二、充氣式液壓蓄能器：
已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這些類型的蓄能器（通常稱為液壓氣動蓄能器）與重量和彈簧加載類型相比更加實用。氣體加載類型根據(jù)波義耳氣體定律運行，根據(jù)該定律，對于恒定溫度過程，發(fā)現(xiàn)氣體的壓力與其體積成反比。
氣體的可壓縮性說明了這些蓄能器中潛在能量的存儲。當氣體膨脹時，由于系統(tǒng)壓力降低，這種能量將油從蓄能器中排出。
氣體蓄能器分為兩大類：
1）非分離器類型；
2）分離器類型。
三、配重式液壓蓄能器：
負重類型是歷史上最古老的蓄能器，它由一個垂直的厚壁鋼瓶組成，該鋼瓶包含一個帶填料的活塞以防止泄漏，如上圖所示。
載重固定在活塞的頂部。自重的重力為蓄能器提供勢能。這種類型的蓄能器在裝置的整個容積輸出中都會產(chǎn)生恒定的流體壓力，而與速率和數(shù)量無關(guān)。這種蓄能器的主要缺點是其尺寸非常大且重量很重。
【興迪源機械液壓技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機械嚴格按照ISO國際標準質(zhì)量管理體系和5S管理標準進行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團隊由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機械與中國科學院金屬研究所、南京航空航天大學等院校開展長期的產(chǎn)、學、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價值。
